实验1 列车困境
牺牲1个人,拯救5个人是正确的选择吗?

设问
假设你是一个列车司机。突然,你发现列车运行轨道前方有5名工作人员,慌忙中你踩下刹车,结果发现刹车莫名其妙地失灵了!
如果就这样一直开下去,肯定会撞到那5个人。
但是,你仔细一看,发现在右前方还有一条轨道。只要拉动把手,就能把列车转向右侧轨道。
可是,在那里竟然也站着人,但是只有1个人……
如果你什么都不做,列车直接撞向人群,就会夺走5条生命;如果你拉动把手,改变方向,就等于亲手夺走另外1条生命。
那么,你会怎样选择呢?
■ 拉动把手与撞向人群,二者有何区别?
这是一个被称为“列车困境”的着名思想实验。最早是由英国的哲学家菲利帕·福特(1)提出的,后来在日本着名的《好莱坞白热教室》(2)电视节目中,经麦克尔·桑德尔教授(3)的介绍而广为人知。
那么,面对这个困境,你会作何选择呢?
你会选择拉动把手开向右侧轨道,以此拯救那5条生命吗?
恐怕大多数人都会做出这个选择吧?!因为人们普遍倾向于拯救更多人。
有没有人选择什么也不做,直接撞向那5个人呢?
这样的人应该很少,但我想还是会有人这么选择。究其原因,可能是不想亲手夺走某个人的生命吧。
虽然问题中给你设定的身份是“列车司机”,但有时也会把你设定为“铁轨旁负责切换线路的扳道工”。在这样的情景下,大家依然还是会得出相同的答案。
那么,假如你既不是列车司机,也不是扳道工,而是站在桥上看着失控列车暴走的人,你又会作何选择呢?
失控的列车即将撞向那5名工作人员,而你刚好就站在桥上,身边还站着一位身材肥胖的男子。如果将这名男子推下桥,就能阻挡住列车,挽救那5个人的生命。可是这样一来,这名男子必死无疑。
如果像这样提问,那些之前回答“选择牺牲1人拯救5人”的人,可能就会中途改变主意。在这种时候,他们可能又会觉得这5个人的死是在所难免了。因为他们不想故意将桥上的男子推下去。
不,请各位稍等一下!
先前为了拯救5个人的生命愿意拉动把手,为什么现在却不愿意推落桥上的男子呢?二者之间到底有何区别?难道是因为没有亲手接触到伤害的对象吗?那么,我们换个条件:假如桥上有一个可开关的栏杆,只要我们打开栏杆,男子就会掉下去。
在这种情况下,你仍然会产生抗拒心理。那么,这其中的区别到底在哪儿呢?
我们只有明确自己在做判断时的依据,今后才不会陷入混乱中。
■ 拯救更多的人才是正确的选择吗?
我们可以站在多种立场上,判断自己所做的某个决定正确与否。
拯救更多的人、得到更大的善果才是正确的选择,这种立场被称为“功利主义(4)” 。
根据英国思想家杰里米·边沁(5)提出的口号“最大多数人的最大幸福(6)”,所以拯救更多的人才是正确的选择。而这与我们的常识性认识,也可以说是相一致的。
基于这种立场,我们会把“为了拯救5条生命而牺牲掉1条生命”的行为视作正确的选择。因为,我们更加看重获救的人数,所以“将身材肥胖的男子推下桥”的做法,也会被视作正当之举。
与之相对的立场认为,“人是目的而非手段”。
这是德国哲学家伊曼努尔·康德(7)提出的“义务论”(8),以及康德《道德形而上学奠基》(9)中的代表性立场。基于这种立场,我们会认为即便我们的出发点是为了拯救多数人的生命,但也不能以“杀人”为手段去做这件事。因此,任由列车冲撞过去才是最好的选择。
也许有人会觉得“将男子推下桥”的做法太过残忍。其实,如果只是推下去,还算能接受的程度,总比故意用手枪射杀对方要好很多。
如果要对此进行区别,可以借用中世纪哲学家托马斯·阿奎那(10)的“二重结果论(11)” 。
该理论指出:道德上的好行为偶尔也会带来副作用,这是无可奈何的事情。但是,如果为了获得一个好的结果而有意地作恶,这就是不应该的。
基于这一观点,面对到底是撞死5个人还是撞死1个人的紧急状况,拉动把手的行为,也许勉强能算是正确的选择。但是,故意将桥上的男子推下去是不正确的选择。
■ 牺牲的对象不同会给正义性带来改变吗?
如果被牺牲的那个人或者被救的5个人里,某个人是我们身边亲近的人,你又会作何选择呢?抑或,其中有小孩或老人,你会优先选择救哪一方呢?如果是获得诺贝尔奖的科学家和罪犯,你又会作何选择呢?
这种场合,如果是极端的利他主义(12),可能不管对象是谁,都会毫无区别地加以对待吧。
那些看重人数的人可能只注重数字。澳大利亚的哲学家彼得·辛格(13)所提出的高效利他主义(14),就是这样的一种立场。此外,那些认为不能牺牲他人生命的人,也仍会坚持自己的观点。
但是,面对那些认为“拯救5个人要好过拯救1个人”的人,再提出假设“被牺牲的那1个人如果是自己的家人”,通常他们也都会改变自己的观点。原因就在于他们此时采用的正是德国哲学家弗里德里希·尼采(15)的立场。
尼采并不以“善”和“恶”区分事物,而是以“正常”和“病态”作为标准。右脸被人打了还主动伸出左脸,这种行为就不正常。
所以,你会怎么回答这个假设呢?
如果我们平时多进行这种思考,就能让自己不再迷茫,迅速地做出正确的判断。
不仅如此,最近“应如何设计AI(人工智能)自动驾驶技术”也成了热议的话题,可以说,这个思想实验也正是我们将要面对的现实问题。
所以,我们在这里描绘的情景并不是一种非现实的设定。
让头脑聪明的要点
仔细思考我们判断某一行为“正确性”的依据,才能让我们在一瞬间做出一如既往的判断。
- 菲利帕·福特(1920—2010),英国哲学家。现代道德伦理学的奠基人之一。
- 《好莱坞白热教室》:一档电视节目,其内容主要收录了麦克尔·桑德尔教授在哈佛大学进行的政治哲学讲座。
- 麦克尔·桑德尔(1953— ),美国哲学家。哈佛大学教授。“社群主义(一种重视集体价值的政治思想)”的代表学者。
- 功利主义:通过计算幸福的数量,最后能达到数量最多的,才是正确的选择。
- 杰里米·边沁(1748—1832),英国哲学家、经济学家、法学家。“功利主义”的开创者。
- 最大多数人的最大幸福:边沁提出的象征“功利主义”的口号。
- 伊曼努尔·康德(1724—1804),德国哲学家。因对人类认知能力与道德界限的批判哲学理论而闻名。
- 义务论:康德提出的道德理论。
- 《道德形而上学奠基》:康德提出的道德理论。
- 托马斯·阿奎那(1225—1274),中世纪欧洲意大利的神学家。“经院哲学”的集大成者。
- 二重结果论:由托马斯·阿奎那提出的理论,后演变为天主教的传统思维。
- 利他主义:比起自身的利益,更优先考虑他人利益的思维。
- 彼得·辛格(1946— ),澳大利亚哲学家。普林斯顿大学教授。现代功利主义者的代表性人物之一。
- 高效利他主义:彼得·辛格认为在帮助他人的场合,只有能达到最大效果的做法才是正确的。
- 弗里德里希·尼采(1844—1900),德国哲学家。因对常识和道德提出尖锐的批判而闻名。






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