领先的好处
著名的凯迪拉克广告说:“领先有领先的麻烦。”其实不然,领先的好处很多。
领导者,所占市场份额往往最大,利润率也往往比同类产品高。以1978年美国四大汽车巨头的销售数字为例。
唉,汽车领域发生了翻天覆地的变化。通用汽车的市场份额如今降到了29%,福特为25%,克莱斯勒现在变成了戴姆勒-克莱斯勒,市场份额是17%。而美国汽车公司已经不存在了。
通用汽车的市场份额是49%,净收益占销售额的6.1%。
福特汽车的市场份额是34%,净收益占销售额的4.4%。
克莱斯勒汽车的市场份额是15%,净收益占销售额的1.0%。
美国汽车的市场份额是2%,净收益占销售额的0.4%。
通用汽车的净收益是美国汽车销售额的1.5倍多。
富的越富,穷的越穷。
此外,有了这种压倒性的领先优势,企业可以在未来很多年顺风顺水。
另外,请注意,企业是否强大与规模无关,而与企业在大脑中的定位有关,后者可以影响市场份额,让企业像通用汽车一样强大,或像克莱斯勒一样弱小。
理论与现实之间,常常有一步之遥。当时通用汽车
例如,虽然克莱斯勒的销售额是宝洁的两倍,但宝洁的大部分品牌在同类产品中都处于领导地位,而克莱斯勒仅排第三。
所以,宝洁盈利丰厚,而克莱斯勒却在苟延残喘。
公司拥有50%左右的市场份额,按理说,可以主导汽车行业。但是这一份额却逐渐下降到了29%。问题出在哪里?问题就出在通用各个品牌的定位上。雪佛兰是什么车?雪佛兰车可大可小,有的便宜,有的奢华。西瓜芝麻一把抓,结果一无是处。通用汽车其他品牌的定位也犯了同样的错误。
定位的终极目标是在某个领域树立领导地位。一旦领先,企业就可以在未来很多年“乐享其成”。
打江山难,守江山则容易得多。
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