阿尔卑斯
从翻越山脉去高卢,主要的路径有以下四条:
第一,从奥斯塔(Aosta)往北,到达山,翻过大圣伯纳德山口(GreatSt.BernardPass),抵达现在瑞士的莱蒙湖(Leman)。
第二,从奥斯塔往西行进,翻过山的小圣伯纳德山口(PetitSaintBernard),经由日内瓦或格勒诺布尔(Grenoble),抵达现在法国的里昂。
第三,从都灵(Torino)向西,攀过苏萨(Susa)山谷的山道,到达山。翻过山之后就进入了现在的法国境内。由此往北,经由维埃纳(Vienne)抵达里昂。如果向南的话,经过瓦伦斯(Valence),沿着罗讷河顺流而下,便可到达地中海的出口。这条路径,罗马人根据当地部落的部族名,称之为“柯提亚行省”(Alpes Cottiae)。
第四,从热那亚(Genova)沿着地中海行进至马赛,罗马人称这条路径为“海边的”。这条道路因为通往南法和西班牙行省,所以道路的整修早于其他几条线路。由此可见,罗马式的道路,早在150年之前就已经建成。
公元前16年的当时,罗马已经有了以上四条可通行的路线,奥古斯都不必再亲自出马打理。不过,四条路线中的第三条柯提亚阿尔卑斯行省处于独立的部落族长的势力范围之下。这里的高山族部落族长,当年从凯撒那里得到了罗马公民权和尤里乌斯的家族名,与罗马结成了同盟关系。因此,自称为王的族长,有一个意大利式的名字:
马库斯·尤里乌斯·柯提斯。
翻越山的主要四条路径,以及公元前16—前15年杜路苏斯军团的行军路线
由于和罗马的同盟关系,柯提斯在山一带的高山部落群中势力强大。虽然联结意大利和高卢的四条线路不全是由他支配,但他的影响力实际上涉及了整个地区。奥古斯都任命尤里乌斯·柯提斯为地区的“长官”,将他放在罗马帝国的管辖之下,以和平的方式成功地进行了合并。就此,经由山的线路全部归属罗马帝国。奥古斯都的手段比凯撒更胜一筹。
既然柯提亚行省成了罗马帝国的统治范畴,奥古斯都接下来要做的就是修建罗马式的道路,即建设高速公路。顺便提一下,从意大利翻过山去高卢,走第三条路径的话,从都灵到瓦伦斯的距离是365公里,徒步需要10天的时间。
从整顿路线的问题上可以看出,看似着重于国内治理的奥古斯都,其实有着超越国境的眼光,整顿了西方,也绝不会忘了东方。而每一次整顿的好机会,总是敌人带来的。
正好是这个时候,驻扎伊利里亚行省的罗马军团受到了原本是同盟的北方部落的袭击。于是,阿格里帕率兵向北挺进。
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