不列颠
皇帝哈德良的统治达21年。其间,他待在意大利本土的时间有3次,加起来只有7年。从45岁到58岁的13年间,基本上都巡游在各行省之间,进行视察。
前面已经讲过,我把哈德良在巡回视察过程中,完成的业绩大致分成了两类:
一、无论走到哪里,非做不可的事情。
二、解决此地独有的问题。
关于第一类事情,在视察莱茵河防线的章节中已经讲过,所以,在有关哈德良以后的出巡篇幅中,我将略过不讲,而只讲第二类事情。但是,请读者朋友不要忘记,不管他走到哪里总是有第一类事情要做。正因为在哈德良每一次巡游中,都有第一类和第二类事情要做,所以他的出巡才有了意义。它们让我们充分理解到,哈德良耗费如此长的岁月巡回视察帝国各地的意图。
公元122年的春天一到,已经46岁的哈德良登船离开莱茵河河口向出发了。之行一定是早有计划。因为5年前的117年,在这里发生了布里甘特人起义、第九西班牙军团惨遭歼灭的不幸事件。
虽然哈德良即位后不久,从大陆派遣另一个军团,增援常驻的两个军团进行反击,成功镇压了这次起义,但重建防御体系的工作已经刻不容缓。
罗马在常驻有3个军团:第二奥古斯塔军团驻扎于威尔士地方加的夫附近的伊斯卡(今卡莱奥恩);第十二瓦莱里亚胜利军团驻扎于英格兰西部的德瓦(今切斯特);第六胜利忠诚军团驻扎于英格兰东部的埃布拉库姆(今约克)。这3个地方的军团基地与以伦底纽姆(今伦敦)为中心的东南部之间,早已布满了罗马式的道路网。因为罗马在伦底纽姆统治的时间已经很久。还有,相当于高速公路的大道,也分别从切斯特和约克通到了罗马人称为喀里多尼亚的地方,即后来的苏格兰。在图密善皇帝时代,历史学家塔西佗的岳父,也是身为罗马军队的将军阿格里科拉提出了主动进攻的作战策略,使罗马帝国的征服步伐迈到了苏格兰的腹地。
哈德良皇帝时代的(为方便起见,加入了安敦尼· 庇护皇帝建的长城)
公元117年发动叛乱的布里甘特人是一个土著民族,生活在当时尚未区分开的英格兰和苏格兰交界处。这个部族更早的名称并不清楚,布里甘特是罗马人取的名字。在拉丁语中,意思是山贼或强盗。英语中的brigand可能就是以这个拉丁语为词源的。既然罗马人为这个民族取了这样一个名字,那么,这个民族一定很抵触向罗马化的方向发展,拒绝定居下来从事农牧业。
但是,并非所有布里甘特人都拒绝罗马化。随着罗马人移植而来的果树及花草扎根开花结果,英格兰受罗马的影响不断加深。生活在这一带的布里甘特人不断被罗马同化。也就是说,生活在这个部族居住地以南的布里甘特人,已经在相当程度上接受了罗马的同化。也许发生在公元117年的起义,是起因于居住在北部的布里甘特人,看到自己的同族人日益受到罗马化的影响而心生不满的结果。因为他们残忍虐杀的不只是罗马士兵,对站在罗马一边的布里甘特人同样毫不留情。
罗马是称霸一方的国家,他们的责任是要保护接受其统治的人们。哈德良要重建防御体系,具体地说,就是为了保护已经接受罗马化的人免遭外族的侵扰,于是就有了著名的“哈德良长城”。
古代罗马人称为“哈德良壁垒”(vallum Hadriani),现代英国人命名为“哈德良长城”(Hadrian's Wall)的这个屏障,是行省的防御设施,始于泰恩河河口,经过纽卡斯尔到索尔威湾,共80罗马里(约合117公里)。全程由石结构城墙、塔楼以及要塞构成。没有利用大河这种天然界线。在这一点上,与日耳曼长城的理念有异曲同工之处。
日耳曼长城就建在莱茵河与多瑙河之间。
石结构城墙的剖面图,如下页图所示,“北”属于罗马帝国之外,“南”属于帝国以内。因此自北向南:
(1)堑壕——是一条宽度为9.1米、深度为9米的V字形壕沟。贯穿城墙最顶部有一条监视通道。通过这条通道,可以看到堑壕最深处。建堑壕的目的,首先是对付蛮族的马队进攻,其次是阻碍蜂拥而至的蛮族集体进攻。
(2)石墙——向北部分高度为6至10米,南侧为4到6米。高度不同是因为地势造成的。石墙厚度与地势无关,都在3米左右。
(3)道路——沿石墙而建的路,全线按罗马式大道建造而成,即全线铺设。目的是为了马匹和货车也能顺利通行。大路的宽度也和罗马大道一样,为两车道。
哈德良长城的模型图
只有石墙位置(没有塔之类的位置)的截面图
(4)野战工事——这是一条高3米、宽6米、距离很长的堤防线,同样沿城墙而建。共有两条,是平行的。两条工事之间有堑壕。
(5)堑壕——宽度和深度都在6米左右。
如果外敌骑马试图突破城墙,(4)和(5)可以起到阻挠的作用。如果蛮族成群袭来,它们也有双重屏障的作用。哈德良长城包括(1)到(5)的全部内容。
哈德良长城的各个要冲位置都建有城堡、要塞和监视塔。出于战略需要的考虑以及地势的原因,分别部署了守备队。位于平原地带的城堡上部署的是骑兵部队、骑兵和步兵的混合部队;位于丘陵地带的城堡上部署的是步兵部队;以警戒为任务的塔楼上部署的是临时兵;设在哈德良长城外侧的前哨基地,部署了由辅助兵和临时兵构成的混合部队。各城堡要塞之间的平均距离为1.5公里。监视塔之间的距离因受地势的影响,平均500米。
这是最前线。从这里,有罗马式大道通往军团基地。一旦哈德良长城抵御不住外敌的入侵,位于约克和切斯特的两个军团基地,可以派出主力部队迎战敌人。
1900年后的哈德良长城,因为长年累月的风吹雨淋,又因为长期被当做采石场而得不到保护,因此与罗马时代的其他遗迹一样,想知道它曾经的样子,只能借助自己的想象力了。英国人非常重视对古罗马的研究。对于英国人来说,这条长城又是位于自己国家境内的重要的罗马遗迹,因此,他们为保护这一遗迹,作了全面细致的调查。甚至,这条长城沿线还出现了小型旅馆,为参观遗迹的客人提供住宿方便。这里成了初夏到初秋,适宜周末旅行的一个景点。令人感到欣慰的是,尽管如此,这里并没有带上一丝庸俗的商业气息,非常符合英国人的作风。罗马时代的遗迹,即便在意大利境内,也应该交给英国人来管理是我一贯的主张。位于的罗马时代的遗迹和雕像,在质和量上,绝对比不上意大利本土的,就连大英博物馆中的文物也不例外。但是,英国人悉心照料罗马时代留下来的遗物,难道真的只是单纯地出于对古罗马的热爱吗?又或者是他们依恋这样一种信念,即继承古罗马人的是大英帝国子民自己?不管怎样,站在哈德良长城上,要追忆强者们曾经的梦想,必须在大雪纷飞、寒风呼啸的冬季去。建造这座长城的哈德良前往的时间是春季至夏季。这是英国最好的季节。但是,在此执行军务的罗马士兵们,却要在寒风凛冽的地方守护这条建成后的长城,防御来自被大雪覆盖的敌人阵地的进攻。守护帝国的疆界并非易事。
顺便提一句。哈德良之后的安敦尼·庇护皇帝时代,在哈德良长城以北,连接福斯湾和克莱德湾的中间,又建了一条长城,叫“安敦尼长城”。如果以这条线为边界线,并作为罗马帝国的防线稳固下来的话,那么后来的爱丁堡和格拉斯哥也进入了帝国的版图以内。这样一来,意味着苏格兰也将被罗马同化。然而,作为接受了罗马化的地区和未罗马化地区的界线,帝国防线最终停留在了哈德良长城上。而这一结果,直接影响到了后来英格兰和苏格兰的各自为政。
我想,看到这两条长城的人,即使不是军事专家,也能感觉到,哈德良长城是亲临现场的人构想并建造的成果。相反,安敦尼长城则是以收集到的情报为基础规划建造起来的,是坐在办公室里的成果。
不清楚哈德良于公元122年的何时横渡多佛尔海峡进入高卢。但是,从他随后的行动范围来推测,离开的时间很可能是夏末或初秋。他需要视察的帝国疆域太大,时间不允许他等到士兵们把哈德良长城建成后再离开。多雨,所以在建造这条长城时,必须考虑把粮库建成高脚楼,还要考虑在前线服役的士兵们的卫生条件,并根据罗马人的风格,又要考虑舒适性。所以,在潺潺流动的小河畔还建起了浴场。然而,包含这一切设施的长城建成后,哈德良却无缘亲眼一见就离开了人世。现实生活中,这样的事情再正常不过了。有人很幸运地可以实现自己的梦想,有人则享受这些人带来的成果。以公共利益为目的的成果尤其如此。
就像前面所述,在受罗马化影响至深的高卢,需要哈德良进行改革的地方几乎没有。我们只知道他做了一件事情,就是建设阿维尼翁。就在这个地方,哈德良接到了先皇图拉真的妻子普洛蒂娜去世的消息。我们不清楚,哈德良听到这位总是默默支持他,甚至在必要的时候毅然站出来为他撑腰的女人去世的消息时,是怎样的心情。我想,就算他亲自撰写的回忆录保留至今,也不可能会有类似这样的关于个人情感的内容。我们只知道一个事实,得知普洛蒂娜去世的消息之后,皇帝哈德良在这个女人的出生地尼马苏斯(今尼姆),为这位户籍关系上的养母修建了一座神殿。
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